德国GMN轴承

李惠民

塔吊上的轴销配合都是过盈配合，不允许有间隙，当间隙大于3%就要报废。千万不要图安装方便，把轴销配合弄成间隙配合，会晃动产生冲击，使孔径进一步加大。引起更大的晃动，相当危险。您可以抹层黄油，安装时就能很方便的打进去。

轴销间隙大了，就会有冲击，受力远大于设计值。

在大孔处加焊一个轴径的圆铁片。

有的塔吊出厂就加焊了圆垫片。增加了销孔承受面积，但由于材料的原因，还是扩大了。

这种情况在旧塔机和小厂塔机上常出现。要么整机报废，要么请厂家整改，也就是重焊一个原垫片，效果不是太好。

轴销孔间隙变大，整机的晃动会增大，会有巨大的安全隐患。新手都不能操作，老司机还要小心谨慎，力求“稳、准、快”。

塔机出现了这种情况，最好报废，就是整改使用也要小心谨慎，一定要请一个稳重的老司机来操作。

（来源：特种设备安全检测使用维保）